La migración de plantas de China a México, fenómeno conocido como nearshoring, disparó un 50% el arribo de contenedores con productos importados semiterminados de Asia al puerto de Manzanillo para la industria maquiladora, automotriz y retail.
En 2023 y 2022 se ha visto que la importación de productos semiterminados, que son los que van a las maquilas, se ha incrementado sensiblemente.
Otros indicadores que muestran un cambio en la tendencia comercial por el nearshoring son las caídas cercanas a 20% de las importaciones del puerto de Long Beach y Los Ángeles en 2023, mientras la llegada de mercancías de Asia a través de Manzanillo está creciendo por encima del 6%, expresa el también director general de la empresa Contecon Manzanillo.
Hay otros puertos en México, como Lázaro Cárdenas, que están cayendo sus importaciones de carga entre el 16 y 17%, cuando Manzanillo es el único puerto de la costa del Océano Pacifico que está creciendo.
El número de llegadas de contenedores al Puerto de Manzanillo está muy por encima de otros puertos con vocación importadora de mercancías de Asia como en Perú, Ecuador, Colombia y terminales portuarias ubicadas en el Océano Pacifico en Estados Unidos.
Por Manzanillo entra el 70% de las importaciones provenientes de los países asiáticos, las cuales gran parte de ellas van al consumo y a la industria maquiladora en México.
El puerto de Manzanillo genera más de 35 mil empleos directos e indirectos para atender con calidad las necesidades de los clientes, durante las 24 horas de los 365 días del año.
También han aumentado las importaciones de productos de consumo como electrónicos y todos esos productos que vienen de Asia y van directamente a la venta en el mercado mexicano.
El 90% de la mercancía que entra por el Puerto de Manzanillo proviene de China, Corea del Sur y Vietnam; además, hay envíos en la temporada de frutas de Sudamérica, añade.
El gran negocio de Manzanillo es el contenedor, pero hay terminales especializadas con inversiones para importar graneles, carga general.
Manzanillo es el puerto más importante de México, por lo que necesitamos tener una interlocución común para poder solventar los grandes temas y problemas, agrega.
La Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo tiene como objetivo la promoción del puerto de Manzanillo, la mejora de la conectividad terrestre por carretera y ferrocarril, así como la mejora de los procesos comunes.
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